Découvrez comment les entreprises peuvent assurer leurs livraisons dans un monde post-pandémique

L'impact de la COVID-19 sur les chaînes d'approvisionnement et comment les entreprises doivent répondre, recréer et se réinventer

La pandémie due au coronavirus a ouvert une période de changements profonds et sans précédent dans le secteur logistique. Les consommateurs restant chez eux et de nombreuses entreprises fonctionnant désormais à distance, les expéditeurs et entreprises de logistique tierces (3PL) doivent évoluer pour répondre davantage aux besoins du commerce électronique.1 Bon nombre d'entreprises traditionnelles accélèrent également leur passage au numérique, profitant des subventions offertes par les gouvernements du monde entier, et travaillent avec des fournisseurs de commerce électronique pour accélérer le processus et assurer le fonctionnement des entreprises.2

L'impact de la COVID-19 se ressent également sur les chaînes d'approvisionnement des fabricants. La demande dépassant l'offre et les stocks s'épuisant, les efforts excessifs de correction par les entreprises exercent une lourde pression sur le processus d'approvisionnement global.3

Commençons par examiner de quelle manière la crise et les fluctuations de la demande qui ont suivi redéfinissent l'industrie dans son ensemble :

  • Augmentation du volume des paniers - Les consommateurs se familiarisant avec le commerce en ligne, en particulier en Asie du Sud-Est.4
  • Les consommateurs découvrent de nouvelles marques et de nouveaux produits - La disponibilité des produits et la fiabilité des livraisons étant devenues une priorité absolue. Les clients ont découvert de nouveaux produits et services quand les stocks de leurs détaillants habituels se sont épuisés.5
  • Le client a besoin de changements - Outre les achats de produits essentiels de la vie de tous les jours, les gens dépensent également davantage dans les équipements sportifs et de remise en forme, les produits de soins personnels et le mobilier de maison, c.-à-d. tout ce qui leur permettent de s'adapter.6

Comment les entreprises ont-elles répondu?

  • La tendance actuelle est à la vente directe au consommateur (D2C) et à l'omnicanal - De nombreux magasins physiques ont commencé à vendre en ligne pour la première fois, et certaines entreprises ont adopté un modèle de vente directe afin de répondre à la nouvelle demande.7 Après avoir vu les avantages de la vente en ligne, il est peu probable que les entreprises reviennent à l'ancien modèle, ce qui signifie que les équipes commerciales et marketing devront travailler en collaboration étroite pour être en mesure d'absorber la demande à long terme sur le plan opérationnel.8
  • Les magasins physiques ont découvert de nouvelles manières de se distinguer - Pour concurrencer les vendeurs purement en ligne, de nombreux grands détaillants nationaux adaptent leur logistique pour proposer aux clients des options comme le service au volant ou encore le ramassage en magasin ou à l'extérieur.9
  • S'adapter - En Chine, 25 000 vols au départ, à destination ou à l'intérieur du pays ont été annulés au cours des deux premiers mois de l'année 2020.10 La capacité de transport aérien a ainsi chuté de 30 % par rapport à l'année précédente,11 et les affréteurs ont dû s'adapter en empruntant des liaisons indirectes et en faisant l'acquisition d'avions-cargos supplémentaires.12

Comment pouvez-vous recréer votre logistique?

Être flexible

De nombreux consommateurs ont fait pour la première fois l'expérience du magasinage en ligne et ne reviendront probablement pas en arrière. De même, les entreprises qui ont dû s'adapter rapidement et trouver de nouveaux publics en ligne souhaiteront maintenir leur base de clientèle. À l'avenir, les entreprises devront examiner leur chaîne d'approvisionnement pour déterminer où la transition vers le numérique peut leur faire gagner en efficacité.13

Une grande incertitude demeure cependant, et dans le climat actuel, la reprise et la croissance sont hautement imprévisibles. Pour pouvoir survivre, les entreprises devront nécessairement rester adaptables et flexibles.14

Voici quelques étapes que vous pouvez suivre pour aider votre entreprise à se réinventer

S'adapter pour renforcer la relation client

Si la pandémie a généré des perturbations généralisées au niveau des chaînes d'approvisionnement, elle a sans aucun doute aussi rappelé aux entreprises le rôle majeur qu'occupe la logistique pour leur fonctionnement global.

Au cours des mois à venir, les entreprises doivent continuer de dissiper les inquiétudes de leurs clients en leur offrant des services comme la livraison à domicile sans contact et la décontamination de la chaîne d'approvisionnement. De plus, elles doivent également informer activement les clients des mesures qu'elles prennent pour assurer la sécurité des personnes, ce qui est tout aussi important que le faire vraiment. À l'avenir, les détaillants devront constamment évaluer leur logistique afin de déterminer les risques ou les problèmes susceptibles d'apparaître.15

S'ouvrir au commerce électronique en investissant dans la technologie

En raison de l'importance croissante accordée au commerce électronique, les entreprises doivent investir pour la vente en ligne. En outre, elles doivent développer des capacités logistiques plus avancées en interne ou faire appel à des partenaires externes compétents. L'utilisation de logiciels de logistique comme les plateformes de gestion des stocks peut vous aider à optimiser votre logistique.16

À l'avenir, l'usage de robots de clavardage basés sur l'IA ou de magasins totalement automatisés devrait se répandre. La croissance rapide des usines intelligentes marquera également l'avènement de systèmes logistiques automatisés, notamment des entrepôts, des camions de transport et des drones de livraison.17

Réduire les risques en se diversifiant

Pour essayer d'assurer la continuité des activités à l'avenir, les entreprises doivent envisager de transférer leurs services de fabrication et de livraison depuis une entreprise ou un pays unique vers un réseau plus régionalisé, où la dépendance à un fournisseur unique est moindre.18 Pour se préparer à cette transition, les entreprises doivent ouvrir le dialogue avec d'autres acteurs de l'écosystème ou envisager de collaborer avec des entreprises du réseau qui fournissent un accès à plusieurs fournisseurs de services par le biais d'un point de contact unique.19

Cela dit, bon nombre de petites entreprises manquent souvent de ressources et d'expertise pour se détacher des acteurs majeurs du commerce de détail en ligne. Même les détaillants plus importants ne sont pas suffisamment agiles, ou ont trop peur des risques, pour interrompre leurs circuits de distribution principaux.

La pandémie a montré comment les marques qui ne disposent pas d'une stratégie de circuits de distribution multiples directe au consommateur peuvent être laissées de côté par les détaillants ayant fermé leurs portes ou les clients prudents. Celles qui ont déjà adopté une approche plus flexible en revanche sont récompensées par des volumes supérieurs au maximum dans certaines catégories.20

Développer la résilience en testant la résistance

Les entreprises doivent effectuer régulièrement des tests de résistance afin de déterminer et de prioriser les risques sur la chaîne d'approvisionnement. Ces tests doivent couvrir tous les domaines, des fournisseurs et usines principaux aux centres de logistique et aux stocks de produits finis.21 Un plan de continuité des activités doit également être élaboré pour servir de référence aux entreprises dans l'éventualité d'une interruption continue ou d'un nouveau type de crise.22

Pour obtenir de l'aide et des conseils supplémentaires pour les entreprises, examinez notre guide de pratiques exemplaires ainsi que d'autres ressources utiles disponibles à la section Logistique de Market Finder.


  1. DHL 

  2. Janio Logistics 

  3. Ingram 

  4. Janio Logistics 

  5. DHL 

  6. DHL 

  7. DHL 

  8. Janio Logistics 

  9. Lotte Global Logistics 

  10. DHL 

  11. Lotte Global Logistics 

  12. DHL 

  13. DHL 

  14. DHL 

  15. DHL 

  16. Janio Logistics 

  17. Lotte Global Logistics 

  18. DHL 

  19. Janio Logistics 

  20. Ingram 

  21. Lotte Global Logistics 

  22. Lotte Global Logistics